٥٨ شاب قتلوا بحوادث طرق في عام ٢٠١٤ .
صموئيل ابوب ، المدير العام لجمعية اور يروك : ``٢٨ درس قياده ليست كافيه لاعداد الشباب لمواجهة الاخطار على الشارع ، مؤسسات التعليم ، المواصلات والامن يجب ان تتحمل مسؤولية النتائج المقلقه ، وتعمل لاضافة دروس نظريه لطلاب الصف التاسع والعاشر ``.
٥٨ مراهقين وشباب (الذين تتراوح اعمارهم بين ١٥-٢٤) قتلوا في حوادث طرق في عام ٢٠١٤ ، مفقا لبيانات جمعية اور يروك استنادا الى هيئة السلامه على الطرق الوطنيه ( البيانات صحيحه حتى ٢٨.١٢.١٤).
هذا الرقم يصبح اثر اثاره للقلق عندما نبحث عن خصائص الشباب المشاركين في حوادث الطرق . وفقا للبيانات ، من كل الشباب الذين قتلوا بحوادث طرق ،٣٣ شاب كانوا من الوسط العربي و ٢٥ شاب من الوسط اليهودي وهكذا على الرغم من ان الوسط العربي هو ٢٠٪ من سكان الدوله ، ٥٦٪ من القتلى الشباب في حوادث الطرق هم من الشباب العرب. .وتصبح البيانات اكثر خطوره عندما ننظر للسائقين الشباب فقط : في سنة ٢٠١٤ قتل ٢٠ سائق شاب الذين تتراوح اعمارهم بين ما لا يزيد عن ٢٤ ، منهم ١٦ شاب من الوسط العربي : اكثر ب ٤ مرات من السائقين اليهود الذين قتلوا بحوادث طرق .
صموئيل ابوب ، المدير العام لجمعية اور يروك : ``٢٨ درس قياده ليست كافيه لاعداد الشباب لمواجهة الاخطار على الشارع ، الشباب يعتبرون انفسهم ذوي مهاره في القياده ويميلون للمخاطره اكثر من الشرائح الاخرى من المجمع ، مؤسسات التعليم ، المواصلات والامن يجب ان تتحمل مسؤولية النتائج المقلقه ، وتعمل لاضافة دروس نظريه لطلاب الصف التاسع والعاشر لدمج مسالة السلامه على الطرق من سن مبكره ، عندها فقط ، عندما ينفق الشباب رخصة قياده سيكون لديهم المزيد من الخبره وسوف يكون لديهم قدره على التعامل بشكل افضل مع المخاطر في الطريق ``.

القدس هي المدينه الاكثر خطره للشباب( استنادا على بيانات هيئة السلامه على الطرق الوطنيه ) .
l في القدس، اصيب ٢٦٩ شاب ( الذين تتراوح اعمارهم بين ١٥-٢٤ ) في حوادث طرق بال ١١ شهرا الاولى في سنة ٢٠١٤ ، وقتل شاب واحد .
l في تل ابيب ،اصيب ٢٦٤ شاب ( الذين تتراوح اعمارهم بين ١٥-٢٤ ) في حوادث طرق بال ١١ شهرا الاولى في سنة ٢٠١٤ .
l في حيفا ،اصيب ١٣٦ شاب ( الذين تتراوح اعمارهم بين ١٥-٢٤ ) في حوادث طرق بال ١١ شهرا الاولى في سنة ٢٠١٤ ، وقتل شاب واحد .
l في بئر السبع ،اصيب ١٣٢شاب ( الذين تتراوح اعمارهم بين ١٥-٢٤ ) في حوادث طرق بال ١١ شهرا الاولى في سنة ٢٠١٤ ، وقتل شاب واحد .
l في بيتاح تكفا ،اصيب ١١٦ شاب ( الذين تتراوح اعمارهم بين ١٥-٢٤ ) في حوادث طرق بال ١١ شهرا الاولى في سنة ٢٠١٤ ، وقتل شاب واحد .
الشباب (١٥-٢٤) هي واحده من شرائح السكان الاكثر عرضه لحوادث الطرق في اسرائيل جنبا الى جنب مع كبار السن والاطفال .

التعب ، السرعه المفرطه ، القياده دون حزام امان والقياده تحت تاثير الكحول - كلها تعتبر من خصائص قيادة الشباب . بالاضافه الى المخاطر التي يتخذونها ، السائقين الشباب هم عديمي الخبره ولا يعرفون كيفية التعامل مع المخاطر التي تواجههم في الطرقات . ٢٨ درس في القياده التي يتلقونها لا تحضرهم للقياده بظروف مختلفه مثل الطرق الرطبه ، في ساعه متاخره من الليل ، بطرق مشوشه واكثر من ذلك .
جمعية اور يروك تعمل على برنامج ``الضوء الاخضر للحياه `` ، كجزء من البرنامج يصل احد متطوعي جمعية اور يروك الى منزل السائق الجديد ويعطيه ووالديه توجيه مجاني . خلال التوجيه ، يتعلم السائق الجديد كيفية التعرف على اخطار الطريق ويحصل الاباء على نصائح كيفية جعل المرافقه للسائق الجديد مفيده .
للحد من عدد الشباب الذين يصابون سنويا في حوادث الطرق ، يجب زيادة التنفيذ في اماكن الترفيه ومنع الشباب من القياده تحت تاثير الكحول ، ايضا على الشرطه فرض قانون ٠٪ كحول ، الذي يحظر على السائقين الجدد شرب اي كمية كحول قبل القياده .
ايضا ينبغي تشجيع رصد قيادة الشباب عن طريق تركيب مربع اخضر في السيارات التي يقودونها ، والتي يمكن استخدامها للتحكم في كيفية القياده ، فهم الاخطاء التي قاموا بها وبالطبع تحسينها .