بعد التحديثات التي تم إجراؤها في أمريكا الشمالية على هوندا سيفيك ، تتلقى السيارة المصنعة في المملكة المتحدة والمباعة في أوروبا تحديثات مماثلة في التصميم والتجهيزات. ومن الخارج ، يعتمد الطراز المدمج على شبكة أمامية سفلية جديدة حول مصابيح الضباب مع لمسات تصميم مرنة وشفرات خاصة ، بالإضافة إلى تصميم خاص لمدخلات شبكة التهوية وتصميم جديد لمداخل التهوية.

وتشتمل التغييرات الإضافية في المقدمة المصابيح الأمامية القياسية LED الكاملة و DRLs LED المعاد تصميمها والتي تتبع خطوط شفرات التصميم.كما تأتي السيارة بعجلات جديدة بقياس 16 بوصة للنسخة القياسية وعجلات بلون رمادي مقاس 17 بوصة للطرازات المتوسطة والعليا.

وبعد الانتقال إلى المقصورة ، ستتميز سيفيك بألواح داخلية أنيقة جديدة ومقعد كهربائي قابل للتعديل بثمانية اتجاهات في الطرازات المتطورة ، وسهولة الاستخدام المحسنة بفضل إضافة الأزرار والأوجه المادية للترفيه وضبط المناخ.

أما تشكيلة المحركات، فلا تزال دون تغيير وتشمل اثنين من وحدات البنزين والديزل. واشتملت الفئة السابقة على وحدة VTEC Turbo سعة 1.0 لتر تم تصنيفها بقوة 124 حصانًا و 200 نيوتن متر من عزم الدوران ومحرك 1.5 لتر بشاحن توربيني VTEC بقوة 180 حصانًا و 240 نيوتن متر من عزم الدوران.

كما يوجد أيضًا محرك ديزل i-DTEC بسعة 1.6 لتر ، وقوة 118 حصانًا و 300 نيوتن متر من عزم الدوران. ويمكن تشغيل محركات البنزين إما مع ناقل حركة أوتوماتيكي من ست سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي CVT بينما يأتي المحرك الديزل مع ناقل يدوي من ست سرعات أو أوتوماتيكي من تسع سرعات. وستتوفر هوندا سيفيك المحدثة للطلب في جميع أنحاء أوروبا اعتبارًا من ديسمبر ، مع تسليم السيارات في يناير 2020.