الأكثر في السنوات أل 15 الماضية في حوادث ذات العجلتين
وفقا للبيانات الصادرة عن جمعية أور ياروك واستنادا الى معطيات دائرة الإحصاء المركزية, إن عام 2017 هو العام الأكثر قتلا لسائقي الدراجات النارية خلال السنوات ال 15 الماضية وهذا يمكن تحديده حتى قبل نهاية هذا العام. وحتى تاريخ 17 ديسمبر, قتل 61 شخصا من سائقي الدرّاجات النارية هذا العام. وفي عام 2016 بمجمله, قتل 43 سائق دراجة نارية. وفي عام 2015 قتل 56 شخصا , أما في عام 2014 قتل 37 شخصا من سائقي الدرّاجات.
وفي السنوات ال 15 الماضية, أصيب 2,351 من سائقي الدرّاجات النارية والبخارية, من المجتمع العربي من بينهم مقتل 95 شخصا وإصابة 580 آخرين بجروح خطيرة. في عام 2017, قتل 22 سائق درّاجة نارية من المجتمع العربي حتى ذلك التاريخ, وفي عام 2016 بمجمله, لقي سبعة أشخاص من سائقي الدرّاجات النارية مصرعهم من المجتمع العربي, وفي عام 2015 قتل 16 شخصا, أما في عام 2014 قتل تسعة من سائقي الدرّاجات من المجتمع العربي.
تعتبر الدراجات البخارية والنارية من وسائل النقل الأكثر شعبية في إسرائيل: حيث أن الطقس مريح نسبيا على مدار السنة, بل إنها وسيلة نقل رخيصة وقد تشكّل حلا لأزمة وقوف المركبات, كما أنها تقلل من الازدحام المروري وتمنح الاستقلالية من سن 16 عام, حيث يمكن إصدار رخصة قيادة للمركبات ذات عجلتين.
ومع ذلك, تشير الدراسات الى أن خطر تورّط دراجة نارية في حادث سير مميت هو أعلى سبع مرّات من المركبات الخاصة. وبالإضافة الى ذلك, تقدر منظمة الصحة العالمية أن معدل الوفيات (لكل 100 مليون ميل كم) أعلى 34 مرّة بين ركاب الدراجات النارية مقارنة بالركاب في السيارة.
وأسباب ذلك كثيرة منها: عدم وجود درع حماية لدى سائق الدرّاجة , أحزمة أمان أو وسائد هوائية, هي مركبات غير ثابتة, قضبان السلامة مخصّصة للمركبات الخاصة فقط وليس لسائقي الدرّاجات, عملية تدريب سائقي الدرّاجات قصيرة, الاشارات على الطرقات تسبب الإنزلاق بحيث العديد من السائقين لا يلاحظون راكبي الدراجات ولا يولون اهتماما بهم.