ؤخرا, اجروا اعضاء مجموعة الشباب بمنظمة الضوء الاخضر تكريم لشنيأور حاشين ومتطوعي نوادي منظمة الضوء الاخضر مراقبة في حوالي 150 بلدة بجميع انحاء الدولة بهدف تقييم انماط عبور الشارع عند الإسرائيليين. فحصوا المتطوعين كم من المشاة يعبرون الشارع بطريقة قانونية وامنة على ممر مشاة بضوء اخضر.

من بين البلدات التي تمت بها مراقبة كهذه ايضا: ابو غوش, ام الفحم, ابو سنان, باقة الغربية, بسمة طبعون, جث, دالية الكرمل, دير الاسد, حورا, يانوح جث, خسيفة, كفر ياسيف, كفر قاسم, مجد الكروم, ساجور, عسفيا, عرعرة, البقيعة والرامه. هذه نتائج الفحوصات:

تلخيص نتائج المراقبات في بلدات المجتمع العربي:

بحسب معطيات منظمة الضوء الاخضر المستندين على معطيات السلطة الوطنية للامان على الطرق, في عام 2016 قتل 101 ماشي بحوادث الطرق, 68 منهم (67%) قتلوا بحوادث طرق في منطقة حضرية, أي في وسط البلدات. من معطيات المنظمة تبين ايضا ان 27% من بين جميع القتلى بحوادث الطرق عام 2016 هم مشاة, هذا المعطى الذي يضع اسرائيل واحدة من بين الدول الاكثر خطرا للمشاة من بين الدول المتقدمة. الضرر الاقتصادي كل عام بحوادث المشاة يقدر ب-2.4 مليار شاقل.

تبين ايضا, ان 43 من المشاة الذين قتلوا بحوادث الطرق في العام الماضي كانوا من فوق جيل 65, والاغلب (40 ماشي) ينتموا للمجتمع اليهودي. بالاضافة تبين من المعطيات, ان 10 من المشاة الذين قتلوا كانوا اطفال في جيل 14-0, 7 منهم ينتمون للمجتمع العربي.

منظمة الضوء الاخضر: " بكل لقاء بين ماشي وسيارة, الماشي هو الخاسر. يجب على الدولة اضافة ال-300 سيارة شرطة الناقصة لقسم المرور في الشرطة لزيادة الردع على الشوارع. انفاذ متواصل يمنع المشاة المخاطرة بحياتهم وعبور الشارع بطريقة غير قانونية عند الاشارة الضوئية او ليس على ممر المشاة"