تعتبر لاندروفر ديفندر 2020 الجديدة واحدة من أكثر سيارات الطرق الوعرة ذات الدفع الرباعي اثارة من حيث الجوانب الفنية ولكنها قد تصبح أكثر تقدماً في المستقبل. ووفقًا لتقارير، تعمل لاندروفر على نظام جديد للتحكم عن بعد يسمح للمالك بقيادة ديفندر عن بُعد بسرعات منخفضة حيث تتم قيادة السيارة ذاتياً من خارجها . وهذا يشبه إلى حد كبير تقنية Summon ذاتية القيادة من تسلا ولكنها مصممة للطرق الوعرة ، مما يتيح للمالكين التنقل في التضاريس الصعبة بدقة أكبر بكثير.

وأكد كبير مهندسي المنتجات في لاندروفر ستيوارت فريث أن ديفندر قادرة على القيام بذلك من حيث بنيتها الخارجية. أضاف أن صانع السيارات يفهم كيفية تطبيق تقنية التحكم عن بُعد وقد قام بالفعل بتشغيل نماذج أولية باستخدام هذه التكنولوجيا.

وستكون هذه التقنية امتدادًا لنظام ديفندر 3D Scout ، والذي يوفر صورة افتراضية للسيارة من مسافة بعيدة. من أجل الأمان . وتتمتع ديفندر الجديدة بالفعل بقدرة فائقة على القيادة على الطرق الوعرة بفضل نظام التعليق المستقل والتقنية الذكية وتحسين الرؤية من خلال الكاميرات وأجهزة الاستشعار ، لكن فريث يعتقد أن هذا ليس بديلاً عن نظام فحص المناطق المحيطة من خارج السيارة. وقال “إذا كنت في مكان ضيق وكنت لوحدك ، فلا يزال بإمكانك الخروج من السيارة وضبطها بنفسك”.

وبالطبع ، لا تزال لاند روفر بحاجة إلى التغلب على بعض العقبات التي تعترض التشريعات قبل إعطاء الضوء الأخضر لهذه التكنولوجيا. وبدءاً من 49.900 دولار ، تتوفر لاند روفر ديفندر 110 بمحرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر يعمل على توليد 296 حصانًا وعزم دوران يبلغ 295 رطلًا أو محرك سعة 3.0 لتر مع شاحن توربيني بقوة 48 فولت تنتج 395 حصان و 406 رطل من عزم الدوران. وسينضم اصدار ديفندر 90 الأصغر إلى التشكيلة في وقت لاحق.