تقول شركة إسرائيلية إنها طورت نظاما لطائرة تجارية بدون طيار، يمكن أن تقوم بمهام خدمية وأمنية على مدار الساعة في مواقع حساسة وإستراتيجية، دون حاجة إلى تدخل بشري. 

وتقول شركة بيرسيبتو إن نظام طائرتها بلا طيار يمكنه التعامل مع المواقف طبقا لطبيعتها ويتفاعل بشكل ذاتي مع التهديدات الأمنية المحتملة، وذلك باستخدام حساسات وتقنية خاصة بالرؤية الحقيقية عن طريق الكمبيوتر. 

وقال كبير المسؤولين التجاريين بالشركة، أرييل أفيتان، إنه بالإضافة لذلك يمكن للطائرة أن تقوم بمهام أمنية مثل اكتشاف عمليات تسريب لدخان أو غاز والقيام بعمليات تفتيش روتينية لتحديد أشياء مختلفة، مثل حدوث تآكل أو تلف في البنية التحتية. 

وأضاف لتلفزيون رويترز من مقر الشركة في مستوطنة مودعين: "تطبيقاتنا تعتمد على ثلاثة مستويات للقيمة: الأول هو الأمن وقدرة الطائرة على أن تكتشف بشكل آلي البشر أو السيارات من خلال استخدام رؤية حقيقية عن طريق الكمبيوتر وتمكين الطائرة من التعرف على إنسان أو سيارة والإبلاغ بوجود شيء خاطئ أو أن هذا شخص ما، شيء مريب قرب سياج ثم متابعته إذا لزم الأمر وإذا تلقت أمرا بذلك، وعلى رأس ذلك تتمثل أكبر قيمة في وجود طائرة بلا طيار في الموقع في القيام بعمليات تفتيش مستمرة حيث إن الطائرة لديها قدرة على تفقد كل الأشياء سواء أبراج ضغط عالي أو شبكات أو ألواح شمسية أو مداخن أو محطات كهرباء، وهذا يتيح للطائرة تقديم معلومات عن هذه المنشآت بشكل مستمر." 

وأوضح أفيتان أن النظام يتألف من ثلاثة مكونات أساسية أولها محطة أرضية تقوم بشحن وتوفير ملاذ للطائرة بلا طيار وتتواصل معها. والطائرة بلا طيار نفسها التي تحمل الوحدة الأساسية للشركة والتطبيقات رؤية الكمبيوتر في الوقت الحقيقي تُثبت في المحطة. 

وتتيح التقنية المتقدمة للطائرة بلا طيار جمع البيانات وتحليلها في الوقت الحقيقي والتفاعل طبقا لاحتياجات العملاء. 

وأردف أفيتان "زودناها بألوف الصور لآدميين وكيف يكون الإنسان مختلفا في الشكل والحجم حتى يمكنها تمييز الإنسان بمجرد رؤيته، وكذلك الحال بالنسبة للسيارة وبرج الضغط العالي، هذا أتاح للطائرة بدون طيار أن تتعرف أتوماتيكيا وتُصنف الصور المختلفة وتفهم ما تراه. والآن وبمجرد أن تعرف ما تراه تقوم بسلسلة رحلات نطلبها منها." 

وتُشاهد الطائرة بلا طيار في الفيديو تقلع آليا وتتجه للمنطقة المحددة بعد تلقيها لبلاغ أمني آلي. 

وبمجرد وصولها للموقع تستخدم الطائرة بلا طيار تقنية الرؤية عن طريق الكمبيوتر لتحليل الصورة والتعرف على المتسلل ومتابعته وإبقائه تحت النظر إلى حين وصول فريق أمني. 

ويقول أوفير بار ليفاف المسؤول في شركة تيكو انوفيشنز، المختصة بأنظمة الأمن والتي تتعامل مع شركة بيرسيبتو للترويج لطائرتها بلا طيار، إن وجود الطائرة في الموقع وإمدادها ببيانات مستمرة وخدمات يجعل النظام مصمما ليوفر لشركات الخدمات الكبرى نظام تأمين أكثر فاعلية ونظام فحص أكفأ الأمر الذي يقلص احتمالات تعرض موظفي تلك الشركات لمخاطر. 

ويقول أفيتان إن شركته بيرسيبتو تستهدف في الأغلب شركات الخدمات الكبرى العاملة في قطاع الطاقة التي لديها قدرة على تفعيل نظام مراقبة وحماية ذاتي لحقول الطاقة الشمسية وخطوط النفط والمداخن وأبراج الضغط العالي والشبكات، وغيرها من المنشآت الحساسة التي تتطلب مستوى رفيعا من الأمن والسلامة وعمليات فحص وصيانة مستمرة. 

وأضاف أن مساهمة طائرة شركته في القيام بتلك الأمور سوف تزيد بشكل مثمر. 

ولا يزال استخدام طائرات بلا طيار بشكل تجاري غير مقرر بشكل كامل بعد، لكن أفيتان وبار ليفاف يقولان إنهما يتابعان عن كثب القواعد المتطورة لإدارة الطيران الاتحادية الأميركية ويتصوران إنها سوف تسمح في غضون الشهور المقبلة بتشغيل طائرات بدون طيار بشكل ذاتي كامل على نطاق تجاري للقيام بدوريات وعمليات مراقبة لأغراض أمنية.